Matkailutarinat

Älä ole uskollisia tavallisille lentäjille

Pin
Send
Share
Send
Send



Päivitetty: 6/29/18 | 29. kesäkuuta 2018

Muutama vuosi sitten kirjoitin postin, joka liittyi usein esiintyviin ohjelmiin. Tuolloin olin parhaillaan valinnassa yksi liittymään, mutta nyt tuntuu, että viesti on hieman päivätty, ja ajatukseni aiheesta ovat muuttuneet, kun olen alkanut saada enemmän mittarilukema-ohjelmiin ja keräämällä usein pisteitä . Se tarkoittaa, että on hyvä aika kirjoittaa uusi viesti aiheesta.

Aiemmin vuonna 2008 aion liittyä JAL-palkinto-ohjelmaan, koska se ei toiminut yhteistyössä Oneworldin kanssa, vaan myös muutamia muita lentoyhtiöitä, joita nautin, kuten Emirates. Lopulta liityin American Airlinesiin, joka on myös Oneworld-kumppani.

Liityin amerikkalaisen kanssa JAL: iin, koska tajusin, että kun et lentää niin paljon (ja tuolloin, en ole), on paljon vaikeampaa ansaita lentoyhtiöiden mailia, kun et ole pinoamassa pisteitä matkakortilla. Niinpä otin amerikkalaisen, koska se oli yhteistyössä JAL: n kanssa, ja voisin käyttää sen luottokorttia saadakseen bonus mailia ja mailia päivittäisistä kuluistani.

Nyt, lähes kymmenen vuotta sen jälkeen, kun ensimmäinen viesti on tullut, uskon, että jos et ole superlentäjä, sinun ei pidä jäädä yhteen lentoyhtiön tai lentoyhtiön liittoumaan. Luottokorttien ja erikoistarjousten avulla saat kaikki ylimääräiset pisteet ja mailit, joille tarvitset ilmaisia ​​lentoja kaikilla liittoutumisilla. Ei tarvitse olla uskollinen. Ainoa lentoyhtiön lojaalisuus on eliitin asema ja sen mukana tulevat hämmästyttävät edut.

(Mutta jos levität lentosi liian monien eri lentoyhtiöiden kesken, voit laimentaa mittarilukemaasi. Se vie sinut ikään, jotta voit ansaita tarpeeksi mailia lunastaa ne vapaata lentoa varten. saada eliitti-asema - useimmilla lentoyhtiöillä on 25 000 mailia, jotta he saavat alimman eliitin, ja nykyään ne tarvitsevat tietyn tason kuluja lentoyhtiön tai myös heidän luottokorttinsa kanssa. vuosi.)

Tämä tarkoittaa, että eliitti on kaikki minä välittää. Haluan ylimääräiset etuoikeudet - ilmaisen matkatavaran, lentokenttien oleskelutilat, ensisijaisen lennon ja ilmaiset päivitykset. Maksan enemmän lipusta ja olla uskollinen, koska loppujen lopuksi etuiset tekevät siitä korkeamman hinnan - minulle.

Satunnaiselle lentäjälle en usko, että uskollisuus on sen arvoista.

Minulla oli tapana sanoa, että jos voit lentää 50 000 mailia tai enemmän, kannattaa keskittyä yhteen lentoyhtiöön ja liittoon, koska etuet ovat ylimääräisen hinnan arvoisia (erityisesti kansainväliset oleskelutilat). Mutta nyt suurimmat lentoyhtiöt Yhdysvalloissa eivät arvosta uskollisuutta enää. He palkitsevat vain heidän paljon kuluttavat asiakkaat, joilla on syvät taskut - eivät heidän tiheä asiakkaita. Matkustaa 100 000 mailia vuodessa, mutta vain muutamalla halvalla lipulla? Suuri - se ansaitsee sinulle patin takana. Vietä 20 000 dollaria muutamalle edulliselle lipulle? Punainen matto on rullattu sinulle! Niinpä korkeampien menotarpeiden, vähentyneiden etujen ja yleisen "F U" -asennon lentoyhtiöiden kanssa ei ole järkevää olla uskollinen lentoyhtiölle, jos et ole korkean kulutuksen matkustaja.

Tällä hetkellä minulla ei ole lentoyhtiön asemaa. Suurin osa lentoistani loppuvuonna ovat kaukoliikenteen kansainvälisiä lentoja, joita käytän aina pisteillä, joten voin lentää ilmaiseksi yritysluokassa. Suurin osa maksetuista, ansaitsevista lennoista on halpoja kotimaan lentoja. En yksinkertaisesti pysty vastaamaan uusiin tilausvaatimuksiin - mihin tahansa lentoyhtiöön.

Olen lentänyt Alaska / Virgin, JetBlue ja Southwest paljon viime aikoina. Näillä lentoyhtiöillä ei ole matkatavaramaksuja; ne tehdä ystävällisempää henkilökuntaa ja parempia lentotuotteita (hello, ilmainen portti-portti Wi-Fi JetBlue!), ja kokemus on liigat paremmat kuin suuret kolme!

Joten, on järkevää olla uskollinen, kun olet paljon menoja tien soturi. Jos pysyt aina hotelleissa tai lennätät kymmeniä tuhansia kilometrejä vuodessa, lojaali pysyminen tuo sinulle paljon lisäetuja.

Mutta miksi maksaa enemmän, jos aiot lentää vain muutaman tuhannen mailin vuodessa? Älä ole uskollinen. Vain mennä hintaan. Jos tiedät, ettet aio tavoittaa eliitin kynnysarvoa, miksi maksaa ylimääräistä? Ellei sinulla ole todellista affiniteettia yhdelle lentoyhtiölle, etuja, joita saat "uskollisuudellesi", ei kannata lisähintaa, jonka maksat hinnastasi.

Näillä päivillä on niin paljon tapoja saada ilmaisia ​​mailia, että jos olet vain rento, muutaman kerran vuodessa lentäjä, voit hyödyntää näitä menetelmiä ilmaisten liikematkojen tai ensiluokkaisten lippujen hankkimiseen. kaikki eliitin etuoikeudet kyseiselle lennolle joka tapauksessa.

Uskon, että kaikkien pitäisi rekisteröityä usein lentokoneisiin. Tällä tavoin, kun käytät yritystä, voit kerätä palkintoja. Älä koskaan unohda mahdollisuutta saada palkintoja! Tästä syystä olen jokaisen lentoyhtiön ja hotellien kanta-asiakasohjelman jäsen.

Mutta jos otat vain pari matkaa vuodessa, ei ole mitään syytä olla uskollinen yhdelle ohjelmalle. Säästä itsellesi rahaa ja mene halvimpaan lippuun.

Ultimate Guide to Travel Hacking

Tämä kirja näyttää, miten voit ottaa rahaa matkayhtälöstä ja hallita pisteitä ja mailipelejä. Se näyttää, miten voit helposti kerätä ja lunastaa matkapisteitä ilmaisen lentolipun ja majoituksen osalta, jotta voit saada sinut ulos talosta nopeammin, halvemmalla ja mukavammin. Klikkaa tästä saadaksesi lisätietoja kirjasta ja siitä, miten se voi auttaa sinua, ja voit alkaa lukea sen tänään!

Pin
Send
Share
Send
Send