Matkailutarinat

Miten matkustaa ympäri Etelä-Afrikkaa


Kuun toisen keskiviikkona Kristin Addis Ole My Travel Muse kirjoittaa vieraskolonnin, jossa on vinkkejä ja neuvoja soolo-naisliikenteestä. Se on tärkeä aihe, jota en pysty riittävästi käsittelemään, joten toin asiantuntijan jaa hänen neuvonsa. Tällä viikolla hän puhuu äskettäisestä matkastaan ​​Etelä-Afrikkaan.

Kun aloin suunnitella Etelä-Afrikan matkaa, mieleeni tuli paljon kysymyksiä: Onko maa, joka on helppo liikkua? Onko se kallis? Mikä on edes mahdollista?

Resurssit, jotka löysin verkossa, olivat epämääräisiä, negatiivisia tai yksinkertaisesti olemattomia. Mutta kun matkasin maan läpi lähes kaksi kuukautta, löysin monenlaisia ​​kohtuuhintaisia ​​tapoja kiertää. Täten tyhjyyden täyttämiseksi tässä on erittely siitä, miten pääset Etelä-Afrikkaan:

Bussilla


Maassa on useita yrityksiä, kuten Greyhound, Intercape ja Baz Bus, jotka sopivat erityisesti backpackersiin.

Baz Bus kulkee reitillä Johannesburgista Kapkaupunkiin (tai päinvastoin), ja matkan varrella on useita pysäkkejä. Voit hypätä päälle tai pois päältä aina, kun haluat ja voit aloittaa matkasi missä tahansa, mutta koska näillä kahdella kaupungilla on suuret lentokentät, useimmat ihmiset alkavat toisessa tai joskus Durbanissa. Ei ole mitään rajoitusta siitä, kuinka kauan voit kulkea toiseen päähän. (Matt sanoo: Olen ottanut samanlaisia ​​linja-autoja Uudessa-Seelannissa ja Australiassa. Ne voivat olla hyviä niille, jotka haluavat tavata muita matkustajia.)

Baz Busin yksisuuntaiset hinnat ovat saatavilla alkaen noin 500 Randista (noin 41 dollaria) lyhyimmälle matkalle, joka kestää noin kaksi tuntia ja kasvaa sieltä. Niille, jotka haluavat säästää vähän rahaa ja käyttää bussia matkustaa ympäri maata, on 21 päivän, hop-on-hop-off-pass, joka kulkee 4 200 Rand (355 dollaria). Baz Bus ei ole iso rahasäästäjä, koska hinnat ovat enemmän kuin juna- ja muut linja-autoyhtiöt, mutta se on kätevä vaihtoehto niille, jotka mielellään matkustavat suosittuja reittejä pitkin ja tapaavat muita reppureita. Reitti sisältää suuret kaupungit Etelä-Afrikassa, kuuluisan Drakensbergin vuorijonon, suosittuja paikkoja rannikolla ja kuuluisan Garden Route Länsi-Kapilla.

Linja-autojen ottamisen haittapuolena on liikenteen puuttuminen, kun olet määränpäässä, vaikka kuljetukset useisiin paikallisiin nähtävyyksiin, kuten bungee-hyppy Wildernessiin, ovat joskus saatavilla lisämaksusta. Sinun on myös oltava joustava aikataulusi mukaan, koska kuljetukset eivät juokse päivittäin. Suurin haittapuoli minulle oli, että linja-autot kulkevat yhden reitin varrella ja menevät vain suosituimpiin matkailukohteisiin, ja pudotetaan vain tietyille retkeilijöiden majoituksille, joten niille, jotka haluavat pääntietä, se ei ole suuri vaihtoehto.

Kertaluonteisia matkoja varten Greyhound ja Intercape palvelevat eri bussilinjoja ympäri maata. Bussit ovat suuria, ilmastoituja, viihtyisiä ja täynnä paikallisia, ei backpackereita. Muista tuoda mukanasi välipaloja, sillä linja-autot kulkevat tiukalla aikataululla ja useimmat pysäkit ovat hyvin lyhyitä, jos ne tapahtuvat lainkaan.

Hinnat ovat kalliimpia kuin Baz Bus lyhyempiä matkoja kahden tunnin ajan tai niin ($ 30-40), mutta halvempia pidemmille matkoille, kuten Durbanista Kapkaupunkiin, joka kestää 15 tuntia (56 dollaria). Sesonkiaikana (joulukuu ja kesäkuu-elokuu) kannattaa varata etukäteen, kun linja-autot täyttyvät nopeasti.

Ilmateitse


Lentäminen ympäri Etelä-Afrikkaa ei ole niin kallista. Mangon ja Kululan kaltaiset lentoyhtiöt palvelevat kaikkia suuria - ja jopa pieniä - maan lentokenttiä useilla lennoilla päivässä. Ne ovat helposti varattavissa verkossa minkä tahansa suurimman luottokortin avulla. Esimerkiksi yksisuuntainen lippu Johannesburgista Durbaniin on 67 dollaria.

Jopa viime hetken lennot, kunhan heillä on vielä melko vähän paikkoja, ei yleensä mene hintaa, jos se on merkittävä reitti. Viime hetken suunnittelija, kuten minä, oli todellinen herkku! Vähemmän yleisillä reiteillä tai pienemmillä lentoasemilla hinnat nousevat lähemmäksi päivämäärää. Ei ole yllättävää, että epämiellyttävät ajat ja varhain aamun lennot ovat halvimmat. Kuten useimmat budjettilentoyhtiöt, ympäri maailmaa ympäri maailmaa maksetaan lisämaksu.

Autolla


Kun kerroin ystävilleni aikeista ajaa sooloa Etelä-Afrikan kautta, he välittömästi puhuivat minut siitä, kuvittelemalla vaarallisia teitä ja varkaita ilman apua, jos jotain menisi pieleen. Todellisuudessa Etelä-Afrikan kautta kulkeva tieliikenne ei ole lainkaan ongelma, koska muut autot kulkevat koko ajan, jos rikkoutuminen tapahtuu, ja eteläafrikkalaiset ovat uskomattoman ystävällisiä ja avuliaita.

Se ei tarkoita sitä, että Etelä-Afrikassa ajaminen on vaarallista. Ajoittain on carjackingsia, ja murtautuminen on yleistä, mutta tietoinen tästä ja varotoimenpiteistä piilotettujen ja ovien lukitsemisen vuoksi vähentää huomattavasti riskejä.

Riippumatta siitä, jos et halua matkustaa yksin, on vaihtoehtoja. Voit lähettää viestejä foorumeille, kuten Nomadic Mattille, Thorn Treeille, Afrikan Backpacking Facebook -ryhmälle tai Couchsurfing.org. Gumtree- ja hostellit ovat myös hyviä tapoja löytää ridesharing-ystäviä. On aina matkailijoita, jotka etsivät matkaa johonkin muuhun paikkaan. (Löysin kumppanini rikoksesta ystäväni kautta.)

Auton vuokraus on kätevin tapa kiertää, koska pääset moniin poissa oleviin puistoihin, kaupunkeihin ja kohteisiin, ja kun jaetaan kaasua ja vuokra-maksuja yhden tai useamman muun matkustajan kanssa, se voittaa hinnan of Baz Bus.

Vuokrasin Volkswagon Vevon autovertailun sivustolle, jonka me varasimme verkossa ja otimme henkilökohtaisesti vastaan. Hinta oli 250 dollaria kahden viikon ajan, kaasu mukaan luettuna, maksu, joka laski pois toisesta kaupungista kuin vuokrasimme (poimimme auton Johannesburgissa ja pudotimme sen Kapkaupungissa) ja vakuutukset. Kaasu kuluttaa keskimäärin noin 1 dollari litraa kohti tätä kirjoitusta, ja jos pienen auton ajaminen kuten meillä oli, mittarilukema on melko hyvä. Annoimme myös matkoja muille retkeilijöille, jotka tapasimme matkan varrella vastineeksi vähän kaasutuotteita.

Vaikka on mahdollista ostaa halpa auto ja myydä sitä myöhemmin, paperityö voi joskus kestää kuukausia läpi ja näin ollen se ei ole paras matkailijoille, jotka eivät aio viettää ikäänsä maassa.

Useimmille Etelä-Afrikan suosituille kohteille tehdään pieni käsikäyttöinen auto, vaikka 4 × 4 olisi ollut hyödyllinen muutamille vähemmän vierailtuille paikoille, jotka kävimme tien matkan aikana, kuten amfiteatteri vaellukselle Drakensbergin vuoret. Jos olisimme ottaneet Baz Busin, olisimme viettäneet ylimääräisen 100 dollaria per henkilö ja menettänyt joitakin niistä alueista, joita vierailimme, että Baz Bus ei aja.

Junalla


Etelä-Afrikassa on paljon junareittejä. Useimmat eivät ole tällä hetkellä käytössä, koska väestö on yhä useammin luottanut laajaan valtatiejärjestelmään. Etelä-Afrikan suurimmissa kaupungeissa on kuitenkin edelleen muutamia junayhtiöitä, jotka vaihtelevat halpasta ylellisyydestä.

Shosholoza Meylin pitkän matkan junat tarjoavat Kapkaupunkia, Port Elizabethia, Bloemfonteinia, Durbania, Itä-Lontoota, Johannesburgia, Queenstownia ja East Londonia. He ovat mukavia ja turvallisia ja tekevät pysäkkejä pienemmissä kaupungeissa matkan varrella. Hinnat ovat joitakin halvimmista käytettävissä olevista kuljetustavoista Etelä-Afrikassa, ja niiden hinta on jopa 28 dollaria, kun nukkumapaikka sijaitsee Johannesburgista Durbaniin. Voit tutustua yhtiön aikatauluun saadaksesi lisätietoja hinnoista ja pysähdyksistä.

Niille, jotka ovat kiinnostuneita jonkin verran ylellisyyttä, kuuluisa Blue Train, joka kulkee Pretorian ja Kapkaupungin välillä, maksaa 1300 dollaria yksisuuntaisesti matkalla sesongin aikana ja nousee sieltä. Se on kallis mutta ylellinen kokemus, joka sisältää viiniä, sikareita, erinomaista ruokaa ja mukavat osastot.

turvallisuus

Viimeinen turvallisuusongelma: Etelä-Afrikka ei ole vaarallisempi yksittäiselle matkustajalle kuin tyypillinen iso kaupunki Yhdysvalloissa. Olin yllättynyt nähdessäni, että Detroitin murhan määrä on itse asiassa huomattavasti korkeampi kuin Etelä-Afrikassa. Toisin sanoen, etenkin turistien ja erityisesti Kapkaupungin ja Johannesburgin keskuudessa on yhä tavallisia. Koska Etelä-Afrikassa on runsaasti raiskauksia ja varkauksia, en suosittele vaellusta (ja tämä on jotain, jota rakastan!).

Lisäksi ei pitäisi kävellä yksin yöllä, olla räikeä tai jättää asioita autossa, mutta suuri osa tästä on totta ympäri maailmaa.

Etelä-Afrikassa on lukuisia tapoja ja usean menetelmän testaamisen jälkeen mielestäni paras on autonvuokraus. Mikään muu ei tarjoa joustavuutta, mukavuutta ja kohtuullista hintalappua. Jos autonvuokraus ei ole sinun asia ja olet yksin, harkitsen Baz-bussia.

Sitä vastoin Etelä-Afrikka on helppo ja suhteellisen edullinen matkustaa, riippumatta siitä, kumpi edellä mainituista kuljetusmenetelmistä valitset, olitpa sitten yksin, ryhmässä tai duo.

Kristin Addis on soolo-naismatkailija, joka inspiroi naisia ​​matkustamaan maailmassa aitoon ja seikkailunhaluiseen tapaan. Entinen investointipankki, joka myi kaikki omaisuutensa ja jätti Kalifornian vuonna 2012, Kristin on yksin matkustanut maailmaa yli neljä vuotta, joka kattaa kaikki mantereet (paitsi Etelämantereen, mutta se on hänen luettelossaan). Hänellä ei ole melkein mitään, mitä hän ei yritä ja lähes missään hän ei tutki. Löydät lisää hänen musiikistaan ​​Be My Travel Museissa tai Instagramissa ja Facebookissa.

Conquering Mountains: Opas Solo Female Traveliin

Täydellinen A-Z-opas soolo-naisliikenteestä on Kristinin uudessa kirjassa. Conquering Mountains. Lukemalla monia käytännön vinkkejä matkan suunnittelusta ja suunnittelusta, kirja käsittelee pelkoja, turvallisuutta ja emotionaalisia huolenaiheita, joita naisilla on yksin matkustettaessa. Siinä on yli kaksikymmentä haastattelua muiden naismatkailijoiden ja matkailijoiden kanssa. Saat lisätietoja kirjasta napsauttamalla tätä, miten se voi auttaa sinua, ja voit alkaa lukea sen tänään!